Büttner Batterie-Control-Booster MT BCB 230 / 12 V

Batterie-Control-Booster MT BCB 20 / 20 IUoU

Der neue Batterie-Control-Booster MT BCB 20/20 von BÜTTNER ELEKTRONIK ist die ultimative 3-in-1-Lösung zur Ladung Ihrer Bordbatterien. Einstellbar auf den Batterietyp (Gel, AGM, Flüssig) werden die Batterien nach modernsten IUoU-Kennlinien stets optimal geladen:

Am 230 V-Netz steht ein Ladestrom von 20 A zur Verfügung.

Während der Fahrt über die Lichtmaschine stehen dank der Boosterfunktion ebenfalls 20 A zur Verfügung. Bei längeren Fahrten wird dabei durch die auf den jeweiligen Batterietyp abgestimmte IUoU-Kennlinie eine Vollladung garantiert. Eine Überladung ist dagegen ausgeschlossen.

Das Gerät verfügt über ein Langzeit- Ladeprogramm und kann somit ständig mit dem 230 V-Netz verbunden sein. Dabei verhindert der integrierte "Pulser" das schädliche Sulfatieren der Batterie.

Selbstverständlich ist das Gerät mit einem Wahlschalter (Gel, AGM, Flüssigsäure) und einem Batterietempertursensor ausgestattet. Das Bedienteil ist abnehmbar und kann im Innenraum als Fernbedienung montiert werden.

Allen Geräten der Reihe MT BCB 20/20 liegt ein Hochlastrelais mit Kabelsatz und Sicherung bei. Somit ist der Einbau sehr einfach zu realisieren,auch bei Fahrzeugen mit bereits verbautem Elektroblock(EBL)

Lieferung inkl. Temperaturfühler und Verbindungskabel (5 m) für das Bedienteil (Kabelverlängerung Nr. 21212-15, optional erhältlich),Kabelsatz,12V 80A- Hochlastrelais, und Sicherung.

Zubehör um Energieerzeugung ohne CO2 Ausstoß möglich zu machen.

MT BCB 20 / 20 IUoU
Ladestrom bei 230 V: 20 A
Ladestrom im 12 V-Booster-Betrieb: 20 A
Maße (HxBxT): 223 x 70 x 270 mm

Batterie-Control-Booster MT BCB 30/30/20 IUoU & MT BCB 40/40/30 IUoU

BCB 30/30 und BCB 40/40 sind ebenfalls optimale 3-in-1-Lösungen. Durch hohe Ausgangsleistungen sind sie nicht nur für die Parallelladung an bereits vorhandenen Ladeeinrichtungen geeignet sondern können auch als Haupt-Ladezentrale eingesetzt werden. Für den Selbstausbau oder den Kastenwagenausbau können der BCB in 30A oder die 40A-Ausführung direkt zwischen Start- und Bordbatterie integriert werden. Von der Startbatterie zum BCB die Ladeleitung verlegen und weiter zur Bordbatterie, das übliche Trennrelais entfällt. Einstellbar auf Nass; Gel; AGM und gängige LiFePO4 Batteriesysteme.

Lieferung inkl. Temp.-Fühler; Kabelverlängerung (5m) für Bedienteil.
Wird der BCB in ein Fahrzeug mit EBL eingebaut muss ein Hochlastrelais mitbestellt werden.(Art.Nr: 259740)

MT BCB 30/30
Nr. 259730
Ladestrom bei 230V: 30A/20A wahlweise
Ladestrom im 12V Booster-Betrieb: 30A/20A
Maße (B x H x L): 223 x 70 x 270 mm

MT BCB 40/40
Nr. 259740
Ladestrom bei 230V: 40A/30A wahlweise
Ladestrom im 12V Booster-Betrieb: 40A/30A
Maße (B x H x L): 223 x 70 x 270 mm